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Proyecto educativo Batack
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César Carrillo T.
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El exotismo y el miserabilismo han predominado en la manera de ver la llamada África negra, elementos centrales en la imagen que se tiene de esa porción del Viejo Mundo. Sin embargo, basta un leve acercamiento, una mínima estancia en alguna de sus regiones, para cambiar de mirada. Surge entonces otra imagen, extrañamente cercana a nuestra propia realidad, sin menoscabo de sus particularidades.
Tal es el caso del proyecto educativo Batack, en el norte de Camerún, muy similar a muchos de los que existen en territorio mexicano, ya que, ante la falta de escuelas estatales, resulta del esfuerzo de los propios pobladores. Aunque los recursos son escasos, se intenta proporcionar a los alumnos de preescolar y primaria los elementos básicos para enfrentar la llamada globalización sin dejar de ser bamileké –un ejercicio cognitivo digno de una tesis–, al tiempo que se busca ampliar la capacidad de las instalaciones, allegarse nuevas tecnologías y repercutir en el mejoramiento del poblado (por ejemplo, recientemente se creó un área de cómputo). Uno se creería en un poblado del valle del Mezquital o de las Cañadas en Chiapas. La diferencia radica en que el origen del proyecto se encuentran personalidades que han hecho carrera en la administración pública pero que no se han olvidado de su gente –un rasgo fundamental en la cultura de los pueblos africanos, donde los lazos de parentesco son muy intensos–, en lugar del impulso comunitario tan característico de los pueblos indígenas de México –aquí las excepciones son algún pintor, narco o iluminado con recursos que ha mantenido un pie en su terruño, compartiendo parte de su riqueza con la población. Así, cuando uno abre el obturador de la cámara, las imágenes que resultan no son muy distintas en su intención de las obtenidas por Robert Doisneau en las escuelas del París de los años cincuentas o por Mariana Yampolsky en la zona mazahua. Se trata de mostrar una cotidianeidad alejada de los lugares comunes, de los clichés prevalecientes. En un mundo lleno de asimetrías –en donde la manera de ver cómo se vive en los países del sur mantiene aún mucho de colonialismo–, generar una mirada distinta es un primer paso para un mejor conocimiento de esa realidad, el inicio de posibles intercambios sur-sur, que mucho nos enriquecerían.
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César Carrillo Trueba
Facultad de Ciencias, Universidad Nacional Autónoma de México. _______________________________________________________________
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Referencias en la red
www.batack.org
como citar este artículo → Carrillo Trueba, César. (2007). Proyecto educativo Batack. Ciencias 88, octubre-diciembre, 70-71. [En línea]
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| de la tecnología | |||
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Superconductores de alta temperatura
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M. de Llano, A. Ramírez y M. A. Solís
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Con el inicio del año 2004 se realizó el primer viaje del tren de levitación magnética que une la ciudad de Shanghai con su aeropuerto. El monorriel maglev alemán recorrió los 30 kilómetros de distancia que separan la estación Long Yang del Aeropuerto Internacional Pudong en tan sólo ocho minutos. Su velocidad máxima es de 450 kilómetros por hora. Un año antes, se terminó la construcción del tren maglev experimental japonés, llamado el Yamanashi, que alcanza una velocidad máxima de 552 kilómetros por hora. La levitación magnética o maglev (magnetically levitated, por su abreviación en inglés) en los modernos trenes flotantes es posible gracias a la superconductividad que, entre otras propiedades, muestra el efecto Meissner, que es la expulsión de cualquier campo magnético del interior de un material superconductor.
La superconductividad es un fenómeno físico que se manifiesta como la pérdida repentina de la resistencia eléctrica al enfriarse por debajo de una temperatura llamada crítica, Tc . Al no tener resistencia, estos materiales no sufren pérdidas de energía en forma de calor, por lo que sostienen indefinidamente corrientes eléctricas aun sin fuentes externas tales como una batería. Así, mientras que siempre deseamos que una secadora de pelo o un tostador de pan se calienten al máximo ante el paso de la más mínima corriente eléctrica, en un superconductor aprovechamos que no se calienta. Con el descubrimiento en 1986 de los superconductores cupratos se inició una carrera caracterizada por una rápida subida de los valores de Tc que rebasó en 1987 la temperatura de ebullición del nitrógeno líquido (77 grados kelvin, °K) y que fue el primer superconductor verdadero de alta temperatura. Sin embargo, la Tc más alta conseguida hasta la fecha es de apenas 164 °K, o bien de menos 109 Celsius, °C. De modo que aún deben utilizarse costosos y complicados sistemas de refrigeración con base en helio o nitrógeno líquidos para mantener el superconductor a esa bajísima temperatura de operación. No obstante, persiste el ideal de encontrar este fenómeno a temperaturas ambiente —300 °K, o 27 °C— lo que permitiría usar el agua como refrigerante. Esa búsqueda frenética no es banal ya que bien se sabe que al descubrirse superconductores con temperaturas críticas ambientales, las aplicaciones superarían a las simplemente experimentales o los costosísimos prototipos de proyectos; es decir, se volverían comerciales. Actualmente, aunque sólo se han realizado muy pocas aplicaciones utilizando superconductores cuyas Tc no rebasan 23 °K, las posibles aplicaciones de los superconductores de alta temperatura crítica harían factibles verdaderas revoluciones en diversas industrias. En la industria médica posibilitaría la construcción de escáneres de tomografías médicas portátiles y de bajo costo; por ejemplo, de resonancia magnética nuclear (mri, por sus siglas del inglés). Actualmente, una sola imagen mri completa del cuerpo humano llega a costar en México alrededor de 20 mil pesos. En la industria de los equipos de cómputo podrían fabricarse supercomputadoras ultrarrápidas del tamaño de una caja de zapatos que realizarían un teraflop (un millón de millones, o 1012) de operaciones por segundo. O semiconductores mil veces más rápidos y mil veces menos “calientes”. También impactaría en el procesamiento de imágenes digitales para fábricas automatizadas, sistemas de seguridad, búsqueda de huellas digitales idénticas, editoras de escritorio, análisis de movimientos, etcétera. En los transportes terrestres, además de los trenes maglev, podrían construirse coches eléctricos baratos y potentes que no contaminen o generadores superconductores en embarcaciones que reemplacen los gigantescos ejes de transmisión mecánicos actuales. Mientras que en la industria espacial los superconductores de alta temperatura contribuirían a que el lanzamiento de cohetes sea mucho más efectivo, además de permitir construir cohetes que requieran mucho menos combustible, capaces de llevar cargas mayores.
Por su parte, la generación, almacenamiento y transmisión de energía eléctrica también se beneficiaría del desarrollo de estos superconductores. Se podría generar energía limpia, barata y abundante a partir de las fusiones nucleares de diversos isótopos de hidrógeno producidas gracias a campos magnéticos muy intensos, lo cual permitiría multiplicar la potencia eléctrica producida actualmente por generadores convencionales. También podrían crearse “botellas” magnéticas que almacenen energía eléctrica indefinidamente para utilizarse en horas de mayor consumo; líneas de transmisión superconductoras que transmitan corriente sin pérdidas de energía —las pérdidas actuales son de 20%—, o nuevos tipos de baterías recargables que almacenen enormes energías. Aunado a ello, se obtendría una densidad de corriente —la cantidad de corriente eléctrica capaz de transmitirse por unidad de área transversal del superconductor— mil veces mayor que la de un cableado doméstico de cobre y se construirían estaciones hidroeléctricas que envíen la energía a miles de kilómetros de distancia sin pérdidas por resistencia eléctrica. Habría electrodomésticos de bajo consumo de energía, motores superconductores que no requieran recargarse o generadores eléctricos diez veces más pequeños. A todas estas aplicaciones potenciales se puede agregar: la construcción de aceleradores más pequeños de partículas elementales; sistemas magnéticos para extraer impurezas del agua, del carbón, del barro y de muchas otras sustancias; sensores que midan las pequeñísimas variaciones del campo magnético terrestre para localizar depósitos de petróleo y de minerales, o aparatos mecánicos sin fricción.
Premios Nobel Desde que Heike Kamerlingh Onnes descubrió en 1911 la superconductividad en una muestra de mercurio con una Tc de 4.2 °K, lo novedoso y la riqueza de los fenómenos físicos microscópicos con los que está asociada, así como las expectativas de sus múltiples aplicaciones, la han convertido en una de las ramas de la física más prolífera en el último siglo, como lo prueban los numerosos premios Nobel de física que, directa o indirectamente, ha generado. Onnes lo recibió en 1913 “por sus investigaciones sobre propiedades de la materia a bajas temperaturas, que lo llevaron, entre otras cosas, a la producción del helio líquido”, en palabras del comité; en 1972 J. Bardeen, L. N. Cooper y J. R. Schrieffer lo obtuvieron “por desarrollar conjuntamente la teoría de la superconductividad conocida comúnmente como la teoría bcs”; en 1973 lo ganó B. D. Josephson “por sus predicciones teóricas de las propiedades de una supercorriente a través de una barrera de tunelaje, en especial de aquellos fenómenos conocidos como efectos de Josephson”, junto con L. Esaki e I. Giaever que compartieron este premio “por sus descubrimientos experimentales en fenómenos de tunelaje en semiconductores y superconductores, respectivamente”; en 1987 K. A. Müller y J. G. Bednorz lo ganaron “por el importante avance del descubrimiento de superconductividad en materiales cerámicos” y, por último, en 2003 se lo otorgaron a A. A. Abrikosov, V. L. Ginzburg y A. J. Leggett “por sus contribuciones pioneras a la teoría de la superconductividad y superfluidez”. Es muy probable que quienes descubran experimentalmente el superconductor a temperatura ambiente, o describan teóricamente el proceso microscópico cuántico causante de la superconductividad de alta Tc serán fuertes candidatos para ganar un futuro premio Nobel de física.
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Manuel de Llano
Instituto de Investigaciones en Materiales, Miguel Ángel Solís Instituto de Física, Universidad Nacional Autónoma de México. Susana Ramírez Departamento de Física, Universidad Autónoma Metropolitana-Iztapalapa. _______________________________________________________________
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Referencias bibliográficas
Ho-Kim, Q., N. Kumar y C. S. Lam 2004. “Invitation to Contemporary Physics”, en World Scientific, Singapur (2a ed.). Chu, P. C. W. 1995. “High-Temperature Superconductors”, en Scientific American, núm. 273, p. 162. Cornell, E. A. & C. E. Wieman 1998. “The Bose-Einstein Condensation”, en Scientific American, núm. 278, p. 40. Referencias de la red http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/solids/scapp.html http://www.superconductors.org
como citar este artículo → De Llano, Manuel y Ramírez Susana, Solís Miguel Ángel. (2007). Superconductores de alta temperatura. Ciencias 88, octubre-diciembre, 46-48. [En línea]
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